

隆安
2026-01-27 08:58:30
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老化房、試驗(yàn)箱、老化箱/柜 > 生產(chǎn)廠家
隆安老化設(shè)備25生產(chǎn)廠家直銷價(jià)格,品質(zhì)售后雙保障,廠家直供價(jià)更優(yōu)! 馬上咨詢
整車淋雨試驗(yàn)箱是汽車制造、軌道交通及零部件檢測(cè)領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備,用于模擬極端降雨環(huán)境下的密封性測(cè)試。其核心參數(shù)包括噴淋強(qiáng)度(50-200mm/min可調(diào))、溫度范圍(-20℃~+60℃)、噴淋角度(360°全覆蓋)及測(cè)試時(shí)長(zhǎng)(1-9999小時(shí))。價(jià)格區(qū)間覆蓋5萬(wàn)-50萬(wàn)元,依據(jù)配置差異浮動(dòng)。優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在高精度流量控制、防腐蝕不銹鋼結(jié)構(gòu)及智能化操作界面。交付周期通常為15-45天,支持定制化改造。適用行業(yè)涵蓋新能源汽車、傳統(tǒng)汽車、軌道交通裝備及軍工產(chǎn)品密封性驗(yàn)證。
整車淋雨試驗(yàn)箱通過(guò)高壓水泵、噴嘴陣列及智能控制系統(tǒng),構(gòu)建符合GB/T 12480、ISO 20653等標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試環(huán)境。設(shè)備支持動(dòng)態(tài)與靜態(tài)兩種測(cè)試模式,動(dòng)態(tài)模式可模擬車輛行駛中的風(fēng)壓效應(yīng),靜態(tài)模式專注車身縫隙滲透檢測(cè)。測(cè)試艙體采用模塊化設(shè)計(jì),支持轎車、SUV、商用車及特種車輛的全尺寸覆蓋。
Q1:整車淋雨試驗(yàn)箱的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)有哪些?
A:主要執(zhí)行GB/T 12480《客車防雨密封性限值及試驗(yàn)方法》、ISO 20653《道路車輛-防護(hù)等級(jí)(IP代碼)》等標(biāo)準(zhǔn),部分企業(yè)需符合軍工GJB標(biāo)準(zhǔn)。
Q2:如何選擇適合的噴淋強(qiáng)度?
A:根據(jù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)要求,常規(guī)乘用車采用80-120mm/min,重型卡車需150-200mm/min,可通過(guò)PLC系統(tǒng)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。
Q3:整車淋雨試驗(yàn)箱能測(cè)試新能源車電池包嗎?
A:需選配IPX9K高壓噴淋模塊(水壓8000kPa),模擬電池包底部極端涉水場(chǎng)景,部分設(shè)備支持-20℃低溫測(cè)試。
Q4:設(shè)備運(yùn)行噪音多少分貝?
A:標(biāo)準(zhǔn)型設(shè)備噪音≤75dB(A),加裝消音罩后可降至65dB(A)以下,符合工業(yè)環(huán)境噪音標(biāo)準(zhǔn)。
Q5:整車淋雨試驗(yàn)箱的節(jié)水設(shè)計(jì)如何實(shí)現(xiàn)?
A:采用循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng),通過(guò)多級(jí)沉淀+反滲透技術(shù),使水循環(huán)利用率達(dá)85%以上,單次測(cè)試耗水量較傳統(tǒng)設(shè)備降低60%。
Q6:動(dòng)態(tài)測(cè)試與靜態(tài)測(cè)試的區(qū)別是什么?
A:動(dòng)態(tài)測(cè)試通過(guò)風(fēng)機(jī)模擬行駛風(fēng)壓(風(fēng)速0-30m/s可調(diào)),檢測(cè)高速行駛時(shí)的密封性;靜態(tài)測(cè)試僅通過(guò)噴淋驗(yàn)證靜止?fàn)顟B(tài)下的防水性能。
Q7:設(shè)備校準(zhǔn)周期是多久?
A:流量傳感器每6個(gè)月校準(zhǔn)一次,溫度傳感器每年校準(zhǔn),壓力表每季度比對(duì),校準(zhǔn)報(bào)告需符合CNAS認(rèn)證要求。
Q8:能否測(cè)試非標(biāo)尺寸車輛?
A:支持定制化改造,通過(guò)擴(kuò)展測(cè)試艙體、增加移動(dòng)軌道等方式,適配長(zhǎng)度≤12m、寬度≤3m的特殊車輛。
Q9:整車淋雨試驗(yàn)箱的防腐蝕設(shè)計(jì)如何?
A:艙體采用316L不銹鋼材質(zhì),噴嘴為哈氏合金C-276,電氣元件達(dá)IP65防護(hù)等級(jí),可長(zhǎng)期耐受鹽霧、酸雨等腐蝕環(huán)境。
Q10:設(shè)備操作是否需要專業(yè)資質(zhì)?
A:操作人員需通過(guò)設(shè)備廠商培訓(xùn)并取得合格證書(shū),部分軍工企業(yè)要求操作員持有無(wú)損檢測(cè)(NDT)二級(jí)以上資質(zhì)。
整車淋雨試驗(yàn)箱作為汽車行業(yè)質(zhì)量管控的核心裝備,其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)直接決定了產(chǎn)品密封性能的可靠性。從噴淋系統(tǒng)的精度控制到環(huán)境模擬的穩(wěn)定性,從安全防護(hù)的完備性到售后服務(wù)的響應(yīng)速度,每一個(gè)環(huán)節(jié)都影響著測(cè)試結(jié)果的權(quán)威性。隨著新能源汽車對(duì)電池包防水等級(jí)要求的提升,以及軌道交通裝備對(duì)極端氣候適應(yīng)性的關(guān)注,整車淋雨試驗(yàn)箱的技術(shù)迭代正朝著智能化、集成化、節(jié)能化方向加速演進(jìn)。選擇符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、具備可擴(kuò)展性的設(shè)備,不僅是滿足當(dāng)前檢測(cè)需求的保障,更是企業(yè)應(yīng)對(duì)未來(lái)技術(shù)挑戰(zhàn)的戰(zhàn)略投資。
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